Általános

Az Országos Mentőszolgálat azon munkavállalói, akik személygépkocsival utaznak munkahelyükre és onnan haza, jelenleg 9 Ft/km útiköltség térítésben részesülnek. Ezt azt is jelenti, hogy a fenntartó és a munkáltató még a törvényileg adható 15 Ft/km összeget sem fizeti meg a mentődolgozóknak.

A jelen gazdasági helyzetben, amikor az infláció 11, 7% a KSH által júniusra közölt értéke, ám az élelmiszerek árában több mint 50 %-os drágulás is tapasztalható, az üzemanyag ára 700-800 forint körül alakul, melyet csak a hatósági ár tart a 480 forintos szinten. A mentődolgozók jelentős része csak extra költség viselésével tudja a napi munkába járást teljesíteni, mely költség viselése rendkívüli terhet eredményezne a dolgozóknak.

Ismerd meg a mentődolgozót! Tagjaink őszintén válaszolnak a mentőmunka kapcsán feltett kérdésekre. A 2. részben Zsupos Sándor tagunk, mentőápoló válaszol.

Az ATV Híradójába bekerült nyilatkozat nem tartalmazta a lényegi mondanivalót, ezért azt itt mondjuk el. Az alapellátás átszervezése kapcsán az ügyeleti feladatok Mentőszolgálatra való delegálása kapcsán felmerült problémák.

A videók a Youtube csatornánkon és a TikTok oldalunkon jelennek majd meg, iratkozzatok fel, hogy értesüljetek az új megjelenésekről. Az első részben Illés István, a MOMSZ ügyvezető alelnöke válaszol.

A panaszládában fogadjuk a mentődolgozók leveleit az észrevételeik, kérdéseik, javaslataik kapcsán, melyeket mi anonim módon közzé teszünk.

Egy mentőgépkocsi-vezető bajtárs levele az elmaradt többletmunka-kifizetés kapcsán.

A Magyarországi Mentődolgozók Szövetségének 2022. évi rendes közgyűlése.

Nem lát reális esélyt a Bajtársak közeljövőben történő fizetésemelésre, de arra igen, hogy  több pluszjuttatás kerüljön a mentődolgozókhoz. A nagykátai állomás gépkocsivezetőjének célja, hogy minél többen lépjenek be a szakszervezetbe, mert csak így tudnak nyomást gyakorolni a munkáltatóra. A MOMSZ tisztségviselőit bemutató sorozatunkban ezúttal Lengyel Tiborral, a szövetség operatív alelnökével ismerkedhetünk meg.

Nagy port kavart, a mentésirányítás gondjairól szóló interjúja után Illés István arról is beszélt, hogy a Bajtársak legnagyobb gondja még mindig a bérezés. A MOMSZ ügyvezető alelnöke ugyanakkor felhívta a figyelmet, hogy változást csak együtt, erőt képviselve lehet elérni, ezért arra kéri a kollégákat: lépjenek be a szakszervezetbe.

Egyre nehezebb a mentésirányítók helyzete, mert nem védi őket jogi háttér, egyre kevesebben vannak, megnőtt a feladatszám, és hihetetlenül sok stresszel kell megküzdeniük. A MOMSZ tisztségviselőit bemutató sorozatunkban ezúttal Barankai Erzsébettel, a szervezet titkárával beszélgettünk.

Mentő gépkocsivezető és ács. A legnagyobb problémának azt tartja, hogy minden Bajtársnak
másodállást kell vállalnia továbbra is. Kozsán Péter, Győr-Moson-Sopron, Vas és Zala megye
régióvezetője szerint a MOMSZ mindig ott áll a kollégák háta mögött, hogy jogi segítséget
nyújtson.